مضخة حريق توربينية عمودية

عادةً ما يتم تشغيل مضخات الحريق التوربينية العمودية بواسطة محرك تحريضي يعمل بالتيار المتردد أو محرك ديزل من خلال محرك بزاوية قائمة. تتكون نهاية المضخة من دافعة دوارة متصلة بعمود يوجه مياه البئر إلى مبيت ناشر يسمى "الوعاء".

تستخدم الترتيبات متعددة المراحل دافعات متعددة على عمود واحد لتوليد ضغوط أعلى للضخ من الآبار العميقة أو عند الحاجة إلى ضغوط أعلى (رؤوس) على السطح.

تعمل مضخات الحريق التوربينية العمودية عن طريق إدخال الماء إلى المضخة من أسفل المضخة من خلال جهاز على شكل جرس -يسمى غطاء الشفط. ثم يدخل الماء إلى المكره في المرحلة الأولى، مما يزيد من سرعة الماء. يدخل الماء بعد ذلك إلى مبيت الناشر، الموجود أعلى المكره مباشرةً، حيث يتم تحويل طاقة السرعة العالية- إلى ضغط مرتفع. يقوم مبيت الناشر أيضًا بتوجيه السائل إلى المكره التالي، الموجود أعلى مبيت الناشر مباشرة. تستمر هذه العملية خلال جميع مراحل المضخة.

التعليمات