طرق التفكيك والصيانة لمحامل مضخة الشفط-المزدوجة-المقسمة

باعتبارها جهازًا أساسيًا لنقل السوائل، تُستخدم مضخات الشفط-المرحلة المنفصلة-المزدوجة-المرحلة الواحدة على نطاق واسع في العديد من المجالات الصناعية مثل الحفاظ على المياه، والهندسة الكيميائية، والهندسة البلدية. أثناء التشغيل على المدى الطويل-، تكون الأعطال أمرًا لا مفر منه. تعد الصيانة الموحدة وفي الوقت المناسب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها بسرعة أمرًا بالغ الأهمية لضمان التشغيل المستمر والمستقر للمعدات وإطالة عمر الخدمة. ستتناول هذه المقالة بالتفصيل طريقة إزالة المحمل لمضخات الشفط-المرحلة المنفصلة-المزدوجة-المرحلة الواحدة، بالإضافة إلى متطلبات الصيانة الأساسية قبل البدء وأثناء التشغيل وبعد إيقاف التشغيل.

• طريقة تفكيك محامل مضخة الشفط-المزدوجة-المقسمة

يجب أن تتبع إزالة محامل المضخة إجراءات موحدة بناءً على الاختلافات في هيكل التثبيت، حيث يتمثل المبدأ الأساسي في منع تلف المحامل أو العمود بسبب الإجهاد غير المتساوي.

طريقة إزالة نهاية العمود

إعطاء الأولوية لاستخدام أداة سحب المحمل المخصصة: ثبت فكي الساحبة بشكل آمن على الحلقة الداخلية للمحمل، ثم استخدم قوة محورية متساوية لسحب المحمل من العمود بسلاسة. تعمل هذه الطريقة على زيادة حماية المحمل إلى الحد الأقصى وتحسين دقة العمود.

في حالة عدم توفر أداة سحب، يمكن استخدام "قضيب نحاسي على شكل -إسفيني" (النحاس يمنع خدش المكونات): ضع القضيب النحاسي بزاوية على حافة الحلقة الداخلية، ثم اضغط عليه بالتساوي بمطرقة، ثم قم بتدوير القضيب النحاسي ببطء حول الحلقة الداخلية لضمان توزيع القوة بالتساوي حتى تتم إزالة المحمل تمامًا.

طريقة دعم إضافية بديلة: ثبت لوحين فولاذيين متساويين السمك بشكل متماثل أسفل الحلقة الداخلية للمحمل، وادعم العمود بثبات باستخدام أسطوانة/دعامة (لاستيعاب العمود)، ثم ضع لوحًا خشبيًا/نحاسيًا سميكًا أعلى العمود (لتخفيف التأثير)، ثم انقر عموديًا لإزاحة المحمل محوريًا.

طريقة تفكيك الغطاء النهائي

بالنسبة للمضخات التي يكون فيها تسامح الملاءمة بين تجويف محمل الغطاء النهائي والحلقة الخارجية للمحمل أصغر من تسامح الملاءمة بين الحلقة الداخلية للمحمل والعمود، يجب إزالة المحمل مع الغطاء النهائي. قم بإزالة المحمل من الغطاء النهائي باستخدام الخطوات التالية:

1. ضع الغطاء النهائي بحيث يكون المقبس متجهًا لأعلى؛ ضع كتل خشبية على الجزء الخارجي من تجويف المحمل (تجنب المحمل نفسه) لحماية الغطاء النهائي.
2. استخدم قضيبًا نحاسيًا أو لكمة خاصة (بقطر أصغر قليلاً من الحلقة الخارجية للمحمل) للضغط عموديًا على الوجه النهائي للحلقة الخارجية، ثم اضغط لأسفل بالتساوي باستخدام مطرقة حتى يخرج المحمل من تجويف الغطاء النهائي.

• طرق صيانة محامل مضخات الشفط المنفصلة-العلبة المزدوجة-.

إجراءات فحص ما قبل -بدء التشغيل

أكمل الفحوصات التالية لضمان بدء التشغيل الآمن والتشغيل المستقر:

1. قم بتدوير أداة التوصيل أو البكرة يدويًا وببطء للتأكد من أن اتجاه الدوران يتوافق مع متطلبات التصميم. ضمان دوران سلس دون تشويش أو اهتزاز غير طبيعي أو أجسام غريبة داخلية؛ يجب أن تدور المحامل بحرية.
2. تحقق من شد محرك الحزام (إذا كان فضفاضًا جدًا فسيؤدي إلى الانزلاق، وسيؤدي التضييق جدًا إلى تسريع تآكل المحمل) وتأكد من إحكام ربط مسامير التوصيل.
3. تأكد من أن جميع أدوات التثبيت والموصلات متصلة بشكل آمن لمنع الارتخاء بسبب الاهتزاز أثناء التشغيل.
4. قم بإزالة أي حطام حول وحدة المضخة لضمان مساحة تشغيل خالية من العوائق.
5. تأكد من أن عمق غمر أنبوب الشفط يلبي معايير التصميم لتجنب دخول الهواء والتشغيل الجاف.
6. بالنسبة للمضخات المزودة بصمام تفريغ: أغلق الصمام قبل البدء (لتقليل مقاومة الماء وحمل بدء تشغيل المحرك)، وافتح الصمام مباشرة بعد البدء لاستئناف التشغيل العادي.

نقاط المراقبة الرئيسية أثناء التشغيل

بعد بدء التشغيل، قم بمراقبة معلمات التشغيل وحالة المعدات بشكل مستمر؛ معالجة أي حالات غير طبيعية على الفور لمنع تصعيد الخطأ:

تأكد من أن أدوات المراقبة (أجهزة قياس التيار الكهربائي، وأجهزة قياس الضغط، وما إلى ذلك) تعرض قراءات ثابتة. يجب أن يظل تيار التشغيل ضمن النطاق المقدر للمحرك، ويجب أن تظل قراءة مقياس الضغط ضمن نطاق الضغط التصميمي دون تقلبات كبيرة.
التأكد من أن معدل تدفق التفريغ والضغط يفي بمتطلبات التشغيل؛ تحقق من وجود تسربات في الوصلات المغلقة (وصلات الفلنجة، وأختام العمود).
فحص ختم العمود:
ختم التعبئة:يُسمح بالحد الأدنى من التسرب (10-20 نقطة في الدقيقة).
الختم الميكانيكي:التسرب أقل من أو يساوي 10 مل/ساعة (≈3 قطرات في الدقيقة)؛ إذا تم تجاوز هذه القيمة، قم بضبطها على الفور.

تحمل مراقبة درجة الحرارة:درجة حرارة تحمل المتداول أقل من أو تساوي 75 درجة؛ انزلاق تحمل درجة الحرارة أقل من أو يساوي 70 درجة. إذا استمرت درجة الحرارة في الارتفاع، قم بإيقاف تشغيل الجهاز على الفور وتحقق من التشحيم أو التجميع.
راقب تشغيل مضخة المياه، وانتبه لأي أصوات غير طبيعية (أصوات حادة، أصوات طرق) أو اهتزازات غير منتظمة. لاحظ إذا انخفض معدل التدفق فجأة (وهذا يشير إلى انسداد أنبوب الشفط أو تحجيم المكره).
التحقق من عمق غمر أنبوب الشفط في الوقت الحقيقي؛ إذا تغير مستوى الماء، فاضبطه على الفور للحفاظ على كفاءة الشفط.
قم بتنظيف الحطام العائم بانتظام من رف القمامة الخاص بأنبوب الشفط لمنع الانسداد.

متطلبات إيقاف التشغيل وما بعده-الصيانة

إجراء إيقاف التشغيل:اتبع مبدأ "أغلق الصمام أولاً، ثم أغلق المضخة"-أغلق صمام التفريغ قبل قطع طاقة المحرك لمنع تدفق المياه العكسي من إتلاف المكره/المحامل.
بعد كل إيقاف:امسح أي بقايا زيت/ماء من جسم المضخة والأنابيب لإبقائها نظيفة وتسهيل اكتشاف التسربات أو التآكل المحتمل.
عملية الشتاء:قم بتصريف كل الماء على الفور من جسم المضخة والأنابيب بعد إيقاف التشغيل لمنع تلف المكونات بسبب التجميد (جسم المضخة، والمكره، والأختام).
الصيانة الموسمية:

1. تفكيك وفحص المحامل للتآكل؛ استبدال الشحوم القديمة.
2. إزالة الحجم والحطام من المكره وممرات التدفق.
3. التحقق من سلامة الأختام؛ استبدال إذا لزم الأمر.
4. قم بتخزين المعدات بشكل صحيح واتخاذ التدابير اللازمة لمنع الغبار والصدأ.