كيفية استبدال الختم الميكانيكي لمضخة الطرد المركزي؟

يعد استبدال الختم الميكانيكي لمضخة الطرد المركزي أمرًا بالغ الأهمية لضمان الأداء الأمثل للمضخة وأقصى عمر خدمة. تشير العديد من العلامات التحذيرية إلى أنه قد يكون الوقت قد حان لاستبدال الختم الميكانيكي الفاشل. ولحسن الحظ، فإن عملية استبدال الختم الميكانيكي بسيطة نسبيًا.

• متى يتم استبدال الختم الميكانيكي

تعتبر الأختام الميكانيكية من بين المكونات الأكثر أهمية لمضخة الطرد المركزي - فهي تمنع تسرب السائل أو الهواء الذي يتم ضخه. في مجموعة مضخة الطرد المركزي القياسية، يوجد الختم الميكانيكي بين غلاف المضخة والمكره، مما يسمح للمكره بالدوران دون السماح للسائل الذي يتم ضخه بالتسرب. مثل أي مكون ميكانيكي، تتآكل الأختام وتحتاج في النهاية إلى الاستبدال. عندما تكافح مضخة الطرد المركزي للحفاظ على الضغط الصحيح، غالبًا ما يكون تسرب الختم جزءًا من المشكلة. قد لا تظهر حالات الفشل هذه على الفور كمشكلات متعلقة بالختم-. على سبيل المثال، قد تستهلك المضخة سائلًا أكثر من المعتاد - وهي علامة مبكرة على أن السائل يتسرب في مكان ما، مثل السدادة.

• عملية استبدال ختم مضخة الطرد المركزي

عادةً ما يتبع استبدال الختم الميكانيكي إجراءً قياسيًا، على الرغم من أن كل مضخة قد يكون لها متطلبات مختلفة قليلاً. فيما يلي الخطوات القياسية التي يجب اتباعها:

1. تحضير المضخة:

أوقف تشغيل المضخة وافصلها (لمنع تشغيل المضخة عن طريق الخطأ-) لبدء الاستعداد لتفكيك المضخة. بالإضافة إلى ذلك، افصل المضخة عن السائل - تأكد من إغلاق صمامات مدخل ومخرج المضخة بشكل آمن، ثم قم بتصريف السائل من غلاف المضخة.

2. تفكيك المضخة:

تختلف هذه المرحلة حسب المضخة. تستخدم العديد من مضخات الطرد المركزي الحديثة تصميمًا- للسحب للخلف، حيث يمكن الوصول إلى الختم الميكانيكي ببساطة عن طريق إزالة مجموعة المحمل دون إزالة غلاف المضخة من خطوط المدخل والمخرج - قم بإزالة سدادة الختم والمثبتات (الحشيات والمسامير) التي تربط حجرة الختم بالختم لإزالة الختم الميكانيكي من المضخة. ومع ذلك، فإن بعض مضخات الطرد المركزي لا تستخدم هذا التصميم الذي يسهل الوصول إليه. بالنسبة لهذه المضخات، يجب فصل المضخة وغلافها تمامًا عن خطوط المدخل والمخرج و/أو يجب إزالة القلب قبل إزالة مجموعة المحمل للوصول إلى الختم. في بعض المضخات (مثل بعض المضخات العمودية)، قد يلزم أيضًا إزالة المحرك. بغض النظر عما إذا كان غلاف المضخة بحاجة إلى فصله، بالنسبة لبعض المضخات، يجب إزالة المكره لاستبدال الختم الميكانيكي.

3. استبدال الختم الميكانيكي

في هذه المرحلة، قد ترى مجموعة واحدة من موانع التسرب على عمود المضخة ومبيتها (على سبيل المثال، مضخات التعليق الكابولية والعمودية)، أو مجموعتين من موانع التسرب (على سبيل المثال، المضخات ذات الدعامات الطرفية). في الوقت الحاضر، تستخدم العديد من مضخات الطرد المركزي الأختام الميكانيكية للخرطوشة، والتي من السهل جدًا استبدالها. قم بإزالة مثبتات سدادة الختم، وادفع سدادة الختم برفق بعيدًا عن تجويف الختم باستخدام براغي التثبيت، ثم قم بإزالة الختم القديم بعناية. بمجرد إزالة الختم القديم، يمكن تثبيت الختم الجديد. تذكر أنه يلزم وجود حلقة أو حشية جديدة- أولاً. أثناء التثبيت، انتبه جيدًا للشروط المحددة للختم الجديد، مثل النظافة وجودة السطح. تنبيه: قد يؤدي لمس سطح الغلق بيديك إلى إدخال الشحوم أو الحطام على سطح الغلق الحساس، مما قد يؤدي إلى تلف الختم الجديد. أيضًا، تحقق دائمًا بعناية من التعليمات الخاصة بالمضخة المحددة المستخدمة في الختم الدوار. غالبًا ما يكون لهذه المضخات متطلبات تركيب مختلفة.

4. إعادة تجميع المضخة

بالنسبة للمضخات التي تتطلب إزالة المكره لاستبدال الختم الميكانيكي، قم أولاً بإعادة تثبيت المكره على عمود المضخة. كما هو الحال مع الأختام الجديدة، يجب استخدام حلقات O- أو حلقات جديدة عند إعادة تركيب المكره. بمجرد وضع المكره في مكانه، يمكن إعادة تثبيت خرطوشة المضخة في مبيت المضخة. بالنسبة للمضخات التي تمت إزالتها من الأنابيب، يمكن إعادة توصيل حواف مدخل ومخرج المضخة بأنابيب المدخل والمخرج، ومن ثم يمكن تركيب أداة التوصيل. أثناء إعادة تركيب المضخة، قم بمحاذاة المضخة والمحرك بصبر - قد تستغرق هذه الخطوة بعض الوقت. بمجرد أن يتم وضع كل شيء بشكل صحيح في مكانه، قم بربط غطاء المضخة بالمسامير وأعد توصيل أي مسامير أو براغي أخرى حسب الحاجة.

5. أعد تشغيل المضخة