حل مشكلة الضغط السلبي المتمثلة في معدل التدفق العالي ومضخة المياه الطاردة المركزية متعددة المراحل ذات الرأس العالي

تُستخدم مضخات المياه ذات التدفق العالي-والرفع العالي-المتعددة المراحل على نطاق واسع في إمدادات المياه الصناعية والبلدية، والري الزراعي، والتطبيقات الأخرى. الضغط السلبي أثناء التشغيل لا يقلل بشكل كبير من استقرار أداء المضخة فحسب، مما يؤدي إلى تقلبات التدفق وانخفاض الرأس، ولكنه يؤدي أيضًا إلى تفاقم تآكل الختم الميكانيكي، ويسبب التجويف، وفي النهاية يقلل من العمر الإجمالي للمعدات. لضمان التشغيل الآمن والفعال للنظام، من الضروري إجراء عملية منهجية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها، مع الأخذ في الاعتبار الخصائص الهيكلية للمعدات وظروف التشغيل. تقترح شركة HNYP PUMPS، استنادًا إلى خبرتها الفنية، الحلول التالية لمعالجة مشكلات الضغط السلبي في مضخات المياه ذات التدفق العالي-والرفع العالي-ومتعددة المراحل.

• تشخيص سبب الضغط السلبي

1. التحقق من توافق التصميم: تأكد من أن معلمات المضخة تتوافق مع متطلبات النظام. تحقق من مخاطر التجويف في التدفق-من خلال المكونات مثل الدفاعات ودوارات التوجيه. ضمان التركيز واستواء الأساس أثناء التثبيت.
2. فحص نظام الأنابيب: التحقق من وجود تسربات في خط الأنابيب (يوصى بإجراء اختبار ضيق الهواء)، أو المقاومة غير الطبيعية الناجمة عن التغيرات المفاجئة في قطر الأنبوب أو عدم فتح الصمامات بالكامل. ركز على التحقق من وجود الهواء المتبقي في قسم الشفط.
3. التحقق من معلمات التشغيل: تأكد مما إذا كانت ظروف التشغيل الحالية تتجاوز نطاق الكفاءة-العالي للمضخة من خلال مقارنة منحنى رأس التدفق-، مع تجنب تقلبات الضغط الناتجة عن الحمل الزائد.

• تحسين معلمة التشغيل

1. تعديل السرعة ومعدل التدفق: ضمن نطاق الطاقة المقدر للمحرك، اضبط السرعة باستخدام محول التردد لتثبيت معدل التدفق ضمن ±5% من معدل تدفق تصميم المضخة، وتجنب التجويف الناتج عن عدم تطابق تدفق الرأس -.
2. تعويض ضغط المدخل: في حالة حدوث تقلبات في النظام، يمكن تركيب خزان تثبيت الضغط أو مستشعر الضغط في نهاية الشفط لمراقبة الوقت الفعلي -وتعديل الملاحظات، مما يحافظ على استقرار ضغط المدخل في حدود ±0.02 ميجا باسكال من قيمة التصميم.

• صيانة نظام الختم

1. فحص مجموعة ختم العمود: التركيز على فحص تآكل الحلقات الديناميكية والثابتة للختم الميكانيكي (يوصى به أقل من أو يساوي 0.1 مم)، والتحميل الزنبركي المسبق، وتقادم حلقات الختم المساعدة. استبدل الأختام الأصلية فورًا في حالة اكتشاف تسرب أو خلوص زائد.
2. موازنة جهاز المعايرة: يجب التحكم في الخلوص بين قرص التوازن وحلقة التوازن للمضخة متعددة المراحل-في حدود 0.2-0.3 مم لمنع ضغط خط الأنابيب غير الطبيعي الناتج عن حركة المكره بسبب اختلال توازن القوة المحورية.

• تعديل نظام الأنابيب

1. تحسين مطابقة قطر الأنبوب: إعادة حساب قطر الأنبوب بناءً على معدل تدفق تصميم المضخة للتأكد من أن عامل الاحتكاك أقل من أو يساوي 0.02 ويتم التحكم في فقدان المقاومة المحلية في حدود 30% من إجمالي المقاومة.
2. تصميم نظام العادم: قم بتركيب صمام عادم أوتوماتيكي في أعلى نقطة في مدخل المضخة لإخراج الهواء من خط الأنابيب قبل بدء التشغيل. أثناء التشغيل، يتم مراقبة تقلبات الضغط عبر برنامج PLC، ويتم إطلاق إنذار تلقائي في حالة وجود خلل.

• خطة الصيانة الوقائية

1. قائمة الفحص الدورية: فحوصات شهرية لاهتزاز جسم المضخة (أقل من أو يساوي 4.5 مم/ثانية)، ودرجة حرارة التحمل (أقل من أو تساوي 75 درجة)، وضغط غرفة الختم؛ اختبار تجويف المكره ربع السنوي وتنظيف مقياس خطوط الأنابيب.
2. خطة الاستجابة للطوارئ: إنشاء آلية استجابة سريعة لأعطال الضغط السلبي، وتجهيزها بكاشف فراغ محمول، وإكمال موقع الخطأ وتقديم خطة إصلاح في غضون ساعتين.

ما سبق هو تحليل مفصل للأسباب والحلول لتصريف المياه بالضغط السلبي من مضخات الطرد المركزي. في التشغيل الفعلي، من الضروري تحديد طريقة مناسبة لحل ظاهرة الضغط السلبي بناءً على الظروف المحددة لضمان التشغيل العادي لمضخة الطرد المركزي.