ما هي المشاكل التي يمكن أن تحدث إذا كان عمود المضخة وعمود المحرك لمضخة ذات عمود طويل- غير متحدين المركز؟

تتكون المضخة ذات العمود-الطويل من محرك، وقارنة توصيل، وعمود مضخة، ومحمل توجيهي، ودافع. يعد التركيز ودقة المحاذاة لنظام العمود أمرًا بالغ الأهمية لاستقرار تشغيل المضخة. إذا لم يكن عمود المضخة وعمود المحرك متحدين المركز (أي "اختلال" أو "انحراف مركزي")، فسيؤثر ذلك بشكل مباشر على التوازن الميكانيكي وعمر الخدمة للمعدات. ستحلل هذه المقالة تأثير هذه المشكلة من ثلاثة جوانب: آلية الفشل والأعراض والتدابير الوقائية.

 

 

• المخاطر الرئيسية لعدم المحاذاة بين العمود وعمود المحرك:

 

زيادة كبيرة في الاهتزاز والضوضاء

يؤدي عدم محاذاة نظام العمود إلى توليد قوى لامركزية دورية في أداة التوصيل أثناء الدوران، مما يؤدي إلى اهتزاز غير متوازن في نظام المضخة. يظهر الانحراف الطفيف في شكل ضوضاء عالية التردد-واهتزازات دقيقة-؛ يمكن أن تتسبب الانحرافات الأكبر في حدوث اهتزاز شديد للماكينة بأكملها، وحتى تلف مسامير التثبيت والأساس.

الظواهر النموذجية:

* **Vibration exceeding limits during initial operation (>4.5 مم/ثانية جذر متوسط ​​المربع)؛**

* **ضوضاء الاحتكاك المعدني الدورية في جسم المضخة أو المحرك؛**

* **ضغط الماء ومعدل التدفق غير المستقرين.**

 

من السابق لأوانه تحمل التآكل وارتفاع درجة الحرارة

نظرًا لاختلال العمود، فإن محمل التوجيه، ومحمل الدفع العلوي، ومحمل المحرك جميعهم يتحملون أحمالًا شعاعية إضافية، مما يؤدي إلى إجهاد اتصال غير متساوٍ. يؤدي التشغيل على المدى الطويل- إلى ارتفاع درجة حرارة المحمل، والتآكل المتسارع، وتدهور الشحوم، مما يؤدي في النهاية إلى حدوث أعطال خطيرة مثل تشويش العمود وتوقفه.

عواقب:

* **تقصير عمر محمل الدليل بشكل كبير؛**

* **زيادة درجة حرارة المحرك وتقادم عزل الملفات؛**

* **زيادة اهتزاز المحمل وتلف طبقة الزيت.**

 

الإجهاد غير الطبيعي على أدوات التوصيل وأعمدة المضخة

عندما لا يكون العمودان متحدين المركز، يتعرض العنصر المرن (أو القرص الصلب) للوصلة إلى لحظة انحناء متناوبة وتأثير عزم الدوران مع كل دورة. مع مرور الوقت، يمكن أن يؤدي ذلك إلى:

* تمزق التعب في اقتران الكتل المطاطية والحجاب الحاجز.

* شقوق التعب أو حتى كسر عمود المضخة؛

* فك وتلف مسامير التوصيل.

غالبًا ما تحدث هذه المشكلات فجأة بعد التشغيل لفترة طويلة وهي أمثلة نموذجية لفشل إجهاد العمود.

 

زيادة استهلاك الطاقة وانخفاض الكفاءة

يؤدي عدم المحاذاة إلى زيادة مقاومة الاحتكاك بين العضو الدوار والعضو الثابت، مما يؤدي إلى زيادة الخسائر الميكانيكية وقدرة العمود، مما يؤدي إلى:

* ارتفاع تيار المحرك وزيادة استهلاك الطاقة؛

* انخفاض بنسبة 2-5% في كفاءة المضخة؛

* زيادة تكاليف تشغيل النظام بشكل عام.

 

• الأسباب الشائعة لاختلال العمود:

1. أساس التثبيت غير المستوي أو التحميل المسبق غير المستوي لمثبت التثبيت ؛

2. خطأ في تجميع أداة التوصيل، غير متوافق مع المعايير؛

3. التشغيل على المدى الطويل-يؤدي إلى تآكل المحامل وتغييرات الإزاحة المحورية؛

4. التمدد والانكماش الحراري مما يؤدي إلى تشوه هيكل جسم المحرك والمضخة.

 

• تدابير الوقاية والتكيف

1. محاذاة صارمة: استخدم مؤشر الاتصال أو أداة محاذاة الليزر أثناء التثبيت لضمان الانحراف الشعاعي أقل من أو يساوي 0.05 مم والانحراف الزاوي أقل من أو يساوي 0.2 مم / 100 مم.

2. المراقبة التشغيلية: قم بمراقبة مستويات الاهتزاز وتيار المحرك وتغيرات درجة حرارة المحامل بانتظام.

3. الصيانة والإصلاح: بعد استبدال محامل التوجيه البالية، يجب إعادة ضبط المحور.

4. تقوية الأساس: تأكد من الصلابة الكافية لقاعدة المضخة لمنع الإزاحة الهيكلية بعد التشغيل على المدى الطويل-.

 

يمكن أن يؤدي عدم المحاذاة بين عمود المضخة وعمود المحرك لمضخة ذات عمود طويل- إلى حدوث سلسلة من المشكلات، بما في ذلك زيادة الاهتزاز وارتفاع درجة حرارة المحمل وتلف أداة التوصيل وانخفاض الكفاءة. يمكن أن تؤدي محاذاة التثبيت الدقيقة والفحص والصيانة المنتظمة إلى تحسين الاستقرار التشغيلي وعمر الخدمة لوحدة المضخة بشكل كبير.

أثناء مرحلة التشغيل لمضخة ذات عمود طويل-، لا يعد الحفاظ على تركيز العمود مؤشرًا أساسيًا لجودة التثبيت فحسب، بل إنه أيضًا أمر بالغ الأهمية لضمان التشغيل الفعال للمعدات على المدى الطويل-.