تعريف ودورة وإجراءات إصلاح مضخة الطرد المركزي

يشير الإصلاح الشامل لمضخة الطرد المركزي إلى عملية صيانة منهجية تشتمل على التفكيك الكامل للمضخة والفحص الشامل والإصلاح والاستبدال والمعايرة للمكونات الرئيسية والأجزاء المساعدة بعد التشغيل على المدى الطويل- (عادةً الوصول إلى دورة محددة أو التعرض لعطل كبير). هدفها الرئيسي هو القضاء تمامًا على المخاطر الخفية المتراكمة أثناء التشغيل على المدى الطويل-، واستعادة معلمات الأداء الأصلية للمعدات، وإطالة عمر الخدمة، وضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل-. ويندرج ضمن فئة "الإصلاح الشامل والإصلاح-العميق"، ويتميز بفترة إنشاء طويلة وتكلفة عالية ومتطلبات فنية عالية. يجب أن يتم إجراؤها بواسطة أفراد صيانة محترفين وتتطلب فترة توقف كبيرة (عادةً عدة أيام).

 

 

• دورة الإصلاح

يتم تحديد دورة الإصلاح لمضخات الطرد المركزي بشكل شامل بناءً على ظروف التشغيل والوسائط ونوع المعدات. الدورات النموذجية هي كما يلي، ويجب تعديلها ديناميكيًا استنادًا إلى سجلات الإصلاح البسيطة وحالة تشغيل المعدات:

 

1. ظروف التشغيل العادية (المياه النظيفة، درجة الحرارة المحيطة، الضغط المنخفض، التشغيل المستمر):تتراوح دورة الإصلاح من 12 إلى 18 شهرًا، أو من 10,000 إلى 20,000 ساعة تشغيل تراكمية، أيهما يأتي أولاً. إذا كانت المعدات تعمل بثبات ولم يتم العثور على مخاطر خفية كبيرة أثناء الإصلاحات البسيطة، فيمكن تمديدها إلى 24 شهرًا، ولكن يجب ألا تتجاوز الفترة القصوى 1/3 من عمر الخدمة التصميمي للمعدات.
2. ظروف التشغيل القاسية (التآكل، احتواء الشوائب، ارتفاع درجة الحرارة والضغط، التشغيل المتكرر-التوقف):تم اختصار دورة الإصلاح إلى 6-12 شهرًا، أو 5000-10000 ساعة من التشغيل التراكمي، مع التركيز على فحص التآكل والتآكل للمكونات الرئيسية.
3. سيناريوهات خاصة (المضخات المستخدمة في عمليات الإنتاج الهامة، والمعدات ذات القيمة العالية-، والمضخات غير الاحتياطية):يمكن تعديل دورة الإصلاح مبكرًا أو لاحقًا بناءً على نتائج مراقبة الحالة (مثل تحليل طيف الاهتزاز والاختبارات غير المدمرة)، ولكن يجب التأكد من أن المكونات الرئيسية خالية من الأضرار الجسيمة والمخاطر الكبيرة على السلامة؛ إذا كان وقت التشغيل التراكمي أقل من 2000 ساعة، فيمكن تمديد دورة الإصلاح بشكل مناسب وفقًا للظروف المحددة.

 

علاوة على ذلك، عندما تتعرض مضخة الطرد المركزي لعطل كبير (على سبيل المثال، كسر المكره، انحناء عمود المضخة، تشققات غلاف المضخة، تسرب شديد وغير قابل للإصلاح في الختم)، ليست هناك حاجة لانتظار الدورة الموصوفة؛ يجب إغلاق المضخة على الفور لإجراء إصلاح شامل.

 

• خطوات محددة لإصلاح مضخة الطرد المركزي

تركز أعمال الإصلاح على "التفكيك الشامل، والفحص الشامل، والإصلاح المتعمق{{0}، والمعايرة الدقيقة"، بما يشمل جميع جوانب الإصلاح البسيط وإضافة التفكيك والفحص والإصلاح واستبدال المكونات الرئيسية. يتم تنفيذ العمل المحدد على مراحل لضمان جودة الإصلاح:

 

الأعمال التحضيرية قبل الإصلاح

1. إيقاف التشغيل والعزل الآمن: إيقاف مضخة الطرد المركزي، وفصل طاقة المحرك، وإغلاق صمامات الدخول والخروج، وعزل المضخة بشكل فعال عن نظام خطوط الأنابيب، وتصريف الوسط داخل المضخة (خاصة الوسائط المسببة للتآكل والقابلة للاشتعال والمتفجرة)، وتنفيذ تدابير حماية السلامة (مثل علامات التحذير والمراقبة في-الموقع)؛
2. إعداد الأدوات وقطع الغيار: إعداد أدوات التفكيك (مفاتيح الربط، والساحبات، والرافعات، ومعدات الاختبار غير المدمرة، وما إلى ذلك)، وأدوات القياس (مؤشرات الاتصال، والميكروميترات، وآلات قياس الإحداثيات، وما إلى ذلك)، وقطع الغيار (الدفاعات، وأعمدة المضخات، والمحامل، والأختام الميكانيكية، والحشيات، وما إلى ذلك)، والتأكد من تطابق مواصفات قطع الغيار مع المعدات؛
3. الإحاطة الفنية وتطوير الحلول: حدد بوضوح أهداف الصيانة وإجراءاتها ومعايير الجودة. تقديم الإحاطات الفنية لموظفي الصيانة. استنادًا إلى سجلات تشغيل المعدات وسجلات الإصلاحات البسيطة، قم بوضع خطة صيانة مفصلة، ​​مع تحديد نقاط الفحص الرئيسية ومعايير الإصلاح للمكونات الرئيسية.

 

تفكيك المضخة بالكامل

قم بفك مضخة الطرد المركزي خطوة-بخطوة-، باتباع الترتيب "من الخارج إلى الداخل، من الملحقات إلى القلب": أولاً، قم بإزالة المحرك، والوصلة، والغطاء الطرفي للمحمل، ومبيت المحمل؛ ثم قم بإزالة الختم الميكانيكي وغطاء المضخة؛ أخيرًا، قم بإزالة المكره وعمود المضخة. أثناء التفكيك، قم بتسمية المكونات وتصنيفها بوضوح لتجنب الارتباك. تعامل مع المكونات بلطف أثناء التفكيك لتجنب إتلاف المكونات الرئيسية (مثل المكره وعمود المضخة). قم بتسجيل أي تشوهات تمت مواجهتها أثناء التفكيك (مثل التصاق المكونات، وعلامات التآكل، وما إلى ذلك).

 

فحص وإصلاح/استبدال المكونات الرئيسية

تعتبر المكونات الرئيسية ضرورية لتشغيل مضخة الطرد المركزي وتتطلب فحصًا شاملاً وإصلاحًا شاملاً، كما يلي:

1. عمود المضخة: افحص عمود المضخة للتأكد من الانحناء والاستدارة والأسطوانة. استخدم مؤشر الاتصال لقياس الاستقامة. إذا تجاوز الانحناء 0.06 مم، فإن معالجة الاستقامة تكون مطلوبة (استقامة الضغط، استقامة اللهب، وما إلى ذلك). افحص سطح عمود المضخة بحثًا عن التآكل والتآكل والشقوق. استخدم-طرق اختبار غير مدمرة مثل اختبار الاختراق (PT) لاكتشاف الشقوق. يمكن إصلاح التآكل البسيط عن طريق الرش أو الطلاء الكهربائي. في حالة التآكل الشديد أو الشقوق، استبدل عمود المضخة مباشرةً. قم بقياس أبعاد المجلة للتأكد من أنها تلبي متطلبات التصميم.
2. المكره: افحص المكره بحثًا عن التآكل والتآكل والتجويف. تحقق من الشفرات بحثًا عن التشوه والشقوق وعلامات التآكل. تنظيف المقياس والحطام من سطح المكره. قياس نفاذ المكره وسمك الشفرة. إذا كان التآكل أو التجويف شديدًا، فيمكن إجراء الإصلاح باستخدام الكسوة بالليزر أو تقنيات اللحام. استبدل المكره إذا كان الإصلاح غير ممكن. قم بإجراء اختبار التوازن الديناميكي على المكره الذي تم إصلاحه أو استبداله للتأكد من أنه يفي بمعايير التوازن الديناميكي (عدم التوازن يلبي متطلبات تصميم المعدات).
3. غلاف المضخة: افحص غلاف المضخة بحثًا عن الشقوق والتآكل والتآكل. استخدم-الاختبارات غير المدمرة للتحقق من وجود تشققات داخلية. يمكن إصلاح الشقوق الصغيرة عن طريق اللحام. استبدل غلاف المضخة في حالة وجود شقوق أو تآكل شديد. قم بقياس القطر الداخلي لغلاف المضخة واستواء سطح الختم. قم بتنظيف المقياس والحطام من داخل غلاف المضخة. إصلاح الخدوش والتآكل على سطح الختم. تأكد من أن الخلوص بين غلاف المضخة وغطاء المضخة/حلقة الختم يلبي متطلبات التصميم. تحقق من خلوص جلبة العمود، والغدة، وحلقة التآكل، والجلبة، ومكونات الختم الأخرى. إصلاح أو استبدال المكونات التي تتجاوز التفاوتات المسموح بها.
4. المحامل والأختام: إجراء فحص شامل للمحامل المفككة. إذا تم العثور على مشكلات مثل تآكل الكرة، أو تأليب المجرى المائي، أو التآكل، فاستبدل المحامل مباشرة. استبدل مكونات الختم الميكانيكية (الحلقة الديناميكية، الحلقة الثابتة، الزنبرك، وما إلى ذلك)، مع التأكد من أن سطح الختم أملس، وخالي من الخدوش، وأن أداء الختم يفي بالمعايير. استبدل الحشيات والحشوات والأجزاء الضعيفة الأخرى القديمة أو التالفة، مع اختيار المواد المناسبة لخصائص الوسط وضغط العمل.

 

فحص المكونات المساعدة وإصلاحها/استبدالها

1. أدوات التوصيل: افحص أدوات التوصيل بحثًا عن التآكل والتشوه. استبدال الحشيات المرنة والمسامير التالفة. إجراء محاذاة ومعايرة دقيقة للوصلات لضمان توافق المحورية مع المعايير. إذا كانت أدوات التوصيل متآكلة بشدة ولا يمكن إصلاحها، فاستبدلها مباشرةً. تحقق من عدم وجود أي ارتخاء في المفتاح ومجرى المفتاح وقم بتصحيحه على الفور.
2. الأنابيب والصمامات: إجراء فحص شامل لخطوط أنابيب المدخل والمخرج بحثًا عن التآكل والتآكل والشقوق؛ إصلاح التسريبات استبدال خطوط الأنابيب القديمة أو التالفة. فحص الصمامات للتأكد من مرونة الفتح والإغلاق وأداء الختم؛ تفكيك الصمامات للتنظيف والإصلاح؛ استبدل أقراص الصمامات والأختام التالفة لضمان التشغيل الموثوق للصمام. قم بتنظيف خطوط أنابيب مياه التبريد والتشحيم للتأكد من أنها خالية من العوائق وأنها خالية من التسرب.
3. النظام الكهربائي: فحص الأداء العازل للملفات الحركية وتوصيل الأطراف؛ استكشاف أخطاء التسريبات المحتملة والاتصالات الضعيفة وإصلاحها. فحص تآكل محمل المحرك. استبدال الشحوم. معايرة الأدوات الكهربائية (أجهزة قياس الضغط، وأجهزة قياس التدفق، ومقاييس الحرارة، وما إلى ذلك) لضمان الدقة؛ استبدال الأدوات غير الدقيقة. فحص حالة تشغيل محولات التردد وخزائن التحكم؛ تنظيف الغبار الداخلي لضمان التشغيل المستقر للنظام الكهربائي.

تجميع المضخة والمعايرة الدقيقة

قم بتجميع مضخة الطرد المركزي خطوة بخطوة-بواسطة-خطوة بترتيب عكسي للتفكيك، مع الالتزام الصارم بمتطلبات عملية التجميع: أولاً، قم بتثبيت عمود المضخة والمكره، واضبط المكره-على-خلوص غلاف المضخة؛ ثم قم بتثبيت الختم الميكانيكي وغطاء المضخة، وشد براغي الغطاء؛ تثبيت المحامل وغطاء المحمل، وإضافة الشحوم وضبط خلوص المحمل؛ تثبيت أداة التوصيل، وإعادة معايرة المحورية؛ قم بتوصيل المحرك وخطوط الأنابيب والصمامات، مما يضمن توصيل جميع المكونات بإحكام وأمان. أثناء التجميع، قم بإجراء فحص بعد كل خطوة للتأكد من أن دقة التجميع تلبي المعايير، وقياس وضبط الحركة المحورية للدوار، والتحقق من استواء المضخة لمنع التجميع غير المناسب من التسبب في أعطال المعدات.

 

التشغيل التجريبي والقبول

1. الفحص الشامل قبل التشغيل التجريبي: التأكد من إحكام ربط جميع مسامير التثبيت والموصلات، وإجراء التدوير اليدوي لضمان التشغيل السلس دون تشويش أو احتكاك، ودون ضوضاء غير طبيعية؛ تأكد من أن زيت/شحم التشحيم كافٍ وذو جودة مقبولة، وتأكد من أن نظام مياه التبريد خالي من العوائق- وخالي من التسرب؛ اطلب من كهربائي محترف فحص عزل المحرك، ولا يزودك بالطاقة إلا بعد التأكد من أهليته؛ التأكد من أن صمام مدخل المضخة مفتوح بالكامل وصمام المخرج مغلق بالكامل؛ تأكد من أن أجهزة قياس الضغط والأميترات والأدوات الأخرى مثبتة وتعمل بشكل صحيح.
2. الركض لتأكيد الدوران: قم بتوصيل مصدر الطاقة، وقم بتشغيل المحرك للحظات، ثم افصل الطاقة على الفور (أي "الركض"). لاحظ من نهاية مروحة المحرك؛ يجب أن يكون اتجاه الدوران متسقًا مع علامة السهم الموجودة على جسم المضخة. إذا كان الاتجاه غير صحيح، فافصل الطاقة وقم بتبديل أي سلكين من أسلاك طور الطاقة.
3. التشغيل والمراقبة الرسميان-: بعد التأكد من اتجاه الدوران الصحيح، قم بتشغيل المحرك رسميًا واسمح للوحدة ببدء عملية التحميل. أثناء التشغيل، قم بمراقبة وتسجيل العناصر التالية باستمرار لتقييم حالة المعدات: الاهتزاز والضوضاء، ودرجة حرارة المحمل، وأداء الختم، وعدد الأجهزة، وما إلى ذلك.
4. الفحص والقبول: بعد نجاح تشغيل اختبار الحمل، قم بتنظيم موظفين محترفين لإجراء فحص القبول. تحقق من كل عنصر فحص (سجلات استبدال المكونات، وسجلات الإصلاح، وبيانات القياس، وما إلى ذلك) مقابل خطة الفحص ومعايير الجودة للتأكد من أن جودة الفحص تلبي المعايير. قم بتجميع سجل الفحص، وتسجيل عملية الفحص، وتفاصيل استبدال المكونات، وبيانات التشغيل الاختباري، وأرشفته للصيانة المستقبلية. ولا يمكن استخدام المعدات رسميًا إلا بعد القبول الناجح.

 

ويضمن الإصلاح الشامل لمضخة الطرد المركزي التي يتم تنفيذها بشكل جيد موثوقيتها وكفاءتها وعمر الخدمة الطويل. اتبع إرشادات الشركة المصنعة الأصلية لطراز المضخة الخاص بك وأعط الأولوية للسلامة دائمًا.